Hidraulična mašina za zabijanje pilota predstavlja vrhunac savremene tehnike, gde se sirova snaga beznapadno kombinuje sa inteligentnom kontrolom. Njen rad zasnovan je na osnovnom projektantskom principu: Потпуно хидраулични погон . Ova ključna tehnologija omogućava još dve vrlo važne osobine: Bušenje sa više brzina i prilagodljivo regulisanje и Podešavanje raspodele obrtnog momenta , stvarajući mašinu koja je istovremeno snažna i izuzetno precizna.
У Потпуно хидраулични погон систем је средиште машине. Он замењује непрактичне механичке трансмисије и кочнице мрежом пумпи, вентила, мотора и цилиндара. Овакав дизајн нуди непрекидну флексибилност и високу густину снаге. Централни извор снаге (мотор) покреће хидрауличне пумпе које затим распоређују енергију ка разним функцијама независно. То значи да се систем кретања може користити истовремено са подешавањем стуба без сукоба. Хидраулични системи обезбеђују бесконачно варијабилну контролу брзине и силе, омогућавајући изузетно глатку радњу која минимизира оптерећење бушиљке и структуре машине. Такође, хидраулични системи су по природи способни да издрже екстремна оптерећења и ударне терете, који су чести у бушењу, чиме се повећава трајност машине и висока стабилност .
Изграђивање на хидрауличким темељима, Bušenje sa više brzina i prilagodljivo regulisanje је кључна способност. Различити геолошки слојеви захтевају различите методе бушења. Мјека глина може се ефикасно бушити са високом брзином ротације и малим вртећим моментом, док је за камен потребна мала брзина и веома висок вртећи момент. Хидраулична опрема нуди вишеструке унапред постављене опсеге брзине / вртећег момента или чак бесконачно променљиву контролу у оквиру широког спектра. Ово омогућава оператору да изабере савршене параметре за максималну ефикасност у било ком стању, оптимизирајући висока ефикасност изградње и штити оруђа за бушење од непотребног зноја. Ова прилагодљивост је од кључног значаја за постизање обећаног способност бушења великог пречника и способност дубоких бушења преко различитих и сложених слојева.
Podešavanje raspodele obrtnog momenta је интелигентна функција која интелигентно управља излазом снаге машине. Током бушења, отпор који се суочава са бушилицом може се непровидљиво мењати. Једноставни систем може да се задржи или оштети. Напређени хидраулички систем са сензором оптерећења и електронском контролом може аутоматски прилагодити излазни вртежни момент да одговара отпорности. Ако бушилица изненада удари у тврду препреку, систем може тренутно повећати вртежни момент како би пробила кроз њу и затим се вратила на претходно ниво. То не само да спречава заустављање и штити компоненте, већ такође обезбеђује доследан напредак и оптимизује потрошњу горива користећи само строго неопходну снагу. Ова функција ради руку у руку са Успоређивање снаге мотора , где се РПМ мотора аутоматски прилагођава да задовољи хидрауличку потребу, што додатно доприноси економичности рада и непрекидној перформанси.