Максимални капацитет |
3000 кг |
Мак. висина подизања |
7,0 м |
Максимално достигнуће |
3,2 м |
Укупна дужина до превоза |
4,65 м |
Дужина до лицевице виљуша |
5,87 м |
Минимум величине превоза |
4,35 м |
Укупна ширина |
2,2 м |
Ширина стазе |
1,78 м |
Укупна висина |
2,55 м |
Покретнина |
3,15 м |
ОТВРГАНИЈА |
0,35 м |
Општа ширина кабине |
0,84 м |
Угао нагиба |
12 ° |
Угао нагибања |
114 ° |
Извански радиус окретања (преко гума) |
4,25 м |
Ненатоварена тежина (са виљушком) |
7600 кг |
Тип гума |
Пневматични |
Стандардне гуме |
16/70 -20 |
Дужина/ширина/секција вилица |
1220 мм х 125 мм / 50 мм |
Марка мотора |
Јуннеи (неопходно бренд) |
Норма за мотори |
Национални II |
Максимални садржај сумпора у гориву |
5000 ппм |
Модел мотора |
ИН38ГБЗ |
Број цилиндра / капацитет цилиндра Намењена мощност мотора - Моћ |
4 - 4400 цм3 |
Максимални крутни момент/ротација мотора |
103 КС / 76 кВт |
Повук на вучницу (напремљен) |
400 Нм @ 1400 рпм |
Prenos |
10000 даН |
Тип преноса |
Преобраћач крутног момента |
Број предавних брзина (напред / уназад) |
2 / 2 |
Макс.Брзина путовања |
35 КМ/ч |
Паркинг кочница |
Автоматска ваздушна кочница, унутри укочена вишедискова кочница |
Службена кочница |
предње и задње осије |
Инфронт YF3007 телескопијски вилични подносилац има номиналну оптерећење од 3,2 тоне и максималну висину подизања од 7,5 метара, што му омогућава да се носи и спаја велики број робе различитих спецификација. Мач је направљен од високо чврстог легираног челика интегрисаним процесом обликовања, са изузетно високом чврстоћом. Када је потпуно натоварена, ексцентрицитет оптерећења је ≤ 3%, ефикасно избегавајући опасност од неравнотеже када се роба спаја на високом положају и свеобухватно обезбеђујући безбедност операција спајања на високом положају, чинећи да се корисници осећају лакше када га користе.
Опремљен хидрауличним системом са двоструком пумпом, овај напредни хидраулички систем значајно побољшава брзину подизања виличног подносилача. Брзина подизања може достићи 0,65 м/с када се разлаже, а број циклусних операција у сату може прећи 120 пута. У поређењу са сличним моделима, ефикасност рада се повећава за 20%. У складиштима и логистичким сценаријама који захтевају честа руковања робе, она може значајно уштедети време и побољшати укупну ефикасност рада, стварајући више вредности за предузећа.
Воз је дугачак 3,8 метара и минимални радиус окретања је само 2,6 метара. Такође је опремљен потпуно пропорционалним електричним системом управљања. С компактним телом и флексибилним управљањем, може слободно да се креће у уским путевима ширине само 2,5 метра. Његова прилагодљивост простору је на водећој позицији у индустрији. Било да је то уски пролаз складишта или подручје за учитавање и ислажење са ограниченом простором, може га лако управљати и показује одличну маневреност.
Маст усваја углобљену конструкцију, тако да је максимални прозор на земљишту вилица само 85 мм. Ова структура са ниским центром гравитације повећава стабилност рада за 30%. Када се руше тешке ствари или обављају неке деликатне операције, она може ефикасно спречити превртање виличарског подносача и друге несреће, обезбеђујући глатки и поуздани процес рада и безбедност оператера и робе.
П: Да ли је тешко управљати телескопским виличником ИНФРОНТ ИФ3007?
О: Операција није компликована. Ми ћемо пружити професионалну обуку, а његова оперативна панел је разумно постављен, а функције операције су интуитивно и лако разумети. Почетници могу брзо почети са операцијом након једноставног обуке.
П: Колико је дуг радни век опреме?
О: На трајање опреме утичу многи фактори као што су учесталост употребе, услови рада и статус одржавања. При нормалној употреби и редовно одржавању, може се користити дуго времена. Наша служба за помоћ после продаје такође ће вам помоћи у одржавању опреме како би се продужио њен животни век.
Ако сте заинтересовани за телескопијски вилични вагон ИНФРОНТ ИФ3007, молим вас оставите информације о вашем питању. У право време ћемо се контактирати са вама и пружити вам детаљније информације о производу и услугама.