Укупна димензија |
Дужина ((са вешовима на земљи) |
6586 мм |
|
Дужина ((Форке се стављају на земљу) |
6368 мм |
||
Дужина ((Без вилица, без ведра) |
5379±50 мм |
||
Укупна ширина (изванска ивица гуме, изванска ивица капе) |
2280 мм |
||
Ширина купа за оптерећење |
2250 мм |
||
Вишина ((До врха кабине) |
2508 мм |
||
Основа точкова |
3390 мм |
||
Пролаз тркала |
1855 мм |
||
Главни технички параметри |
Наменски оптерећење |
3000 кг |
|
Радна тежина |
8300КГ |
||
Називни капацитет ведра |
1,6 м3 |
||
Максимална висина избацања (41° угао испускања) |
7027 мм |
||
Досег одпадача |
560 мм |
||
Радијас окретања |
|
6200±50/3600±50 мм |
|
Време акције |
Време подизања Празно/пуно оптерећење |
10.7/15.5 С |
|
Време пада |
7.7 С |
||
Време за давање накнада |
6.7 С |
||
Мотор |
Модел мотора |
Уколико је потребно, додајте: |
|
Тип хлађења |
水冷Водно хлађење |
||
Наменска снага |
75 (кВт) |
||
Укупни издувни гасови бацила |
4,8 (Л) |
||
Намерана брзина |
2200 ((r/min) |
||
Макс. вртежни момент |
400 ((Н.М.) |
||
Трансмициони систем |
Преобраћач крутног момента |
Model |
290 |
Тип хлађења |
Улазнице под притиском |
||
Prenos |
Model |
ЗЛ15 |
|
Tip |
Електрохидраулички синхронни прелаз |
||
Оска |
Модел предње оси |
УВ96К2А |
|
Модел задне оси |
УВ96К2В |
||
Позиција прелазања |
4 Ф/4 Р |
||
Брзина (F/R) км/ч |
Ф1: 6 км/ч |
||
Ф2: 14 км/ч | |||
Ф3: 23 км/ч | |||
Ф4: 36 км/ч | |||
Р1: 6 км/ч | |||
Р2: 14 км/ч | |||
Р3: 23 км/ч | |||
Р4: 36 км/ч | |||
Величина гуме |
16/70-24 |
||
Хидраулички систем |
Радно померање пумпе |
63 мл/р |
|
Радни притисак пумпе |
20Мпа |
||
Модел управљачког уређаја |
БЗЗ-500 |
||
Узорак вожње |
Предња точка; Четири точка; тип раба |
||
Капацитет резервоара |
Хидраулични резервоар |
184Л |
|
Дизел резервоар |
125 л |
||
Предњи телескопички вилични вагон YF3007J усваја конструкције са погонским и воденом вожњом. Погон на сва четири тока осигурава да возило има добар прихватач и способност проласка у различитим сложеним условима пута. Било да је на блатоним путевима или неравномерном терену, може да се креће напред стабилно. Повртање је флексибилније и прецизније због управљања са свим точковима, а у уским просторима може лако завршити покрете окретања. У комбинацији са хидрауличним кочничким системом, кочнички ефекат је поуздана, и може се брзо зауставити када је потребно, осигурајући безбедност операција.
Може да изабере моторе од познатих брендова као што су Цамминс, Вхицхаи и Јуцхаи. Сви ови мотори имају одличне перформансе, моћне, стабилне и поуздане. Корисници могу флексибилно да бирају у складу са својим стварним потребама, буџетима и условима рада. У исто време, могу се изабрати и хидраулични или хидростатички методи преноса. Различити методи преноса имају своје предности, што додатно задовољава различите захтеве употребе и омогућава опрему да се прилагоди различитим сценаријама рада.
Опремљен је различитим практичним додацима, као што су платформе за радно ваздух, канте и заграбе. Авионска радна платформа проширује свој опсег вертикалног рада и погодна је за неке радове као што су инсталација и одржавање на висини. Купа се може користити за учитавање материјала, побољшавајући ефикасност руковања материјалом. Гриппер је погодан за хватање и руковање неким неравномерно обличним предметима, што значајно побољшава функционалност и примене опреме.
Комбинација джојстика за управљање једним руком и хидрауличког система за брзу промену, чини операцију веома погодном. Једноручни джојстик за управљање омогућава оператерима да лако контролишу различите акције виличног подносилача, а операција је једноставна и лако разумљива без компликованог процеса рада. Хидраулички систем за брзу промену може брзо променити различите оперативне додатке, уштедећи време за замену и побољшавајући ефикасност рада, чинећи укупну операцију глаткијом и ефикаснијом.
П: Да ли је тешко управљати предњим телескопским вилицом YF3007J?
О: Не, он има дизајн джојстика за управљање једном руком, а рад је једноставан и интуитиван. Осим тога, ми ћемо такође пружити обуку за рад, и почетници могу брзо почети са радом након једноставног учења.
П: Да ли постоје разлике у захтевима за одржавање различитих мотора?
О: Да, различите марке мотора, као што су Цамминс, Вхицхаи и Јуцхаи, имају одређене разлике у циклусима одржавања и елементима одржавања. Међутим, пружићемо детаљне водиче за одржавање који одговарају сваком мотору како бисмо вам олакшали да добро радите у одржавању опреме.
Ако сте заинтересовани за предњи телескопијски вилични вагон YF3007J, молим вас, оставите информације о вашем питању. У право време ћемо се контактирати са вама и пружити вам детаљније информације о производу и услугама.