Ми пружамо решења за клијенте који раде у просторно ограниченим окружењима. Артикулативни товарач токова је специјални производ који нуди јединствену комбинацију снаге и агилности. Ове машине испоручујемо индустрији као што су логистика, рециклирање и специјализована изградња где је маневрирање важно као и подизање. Помоћи ћемо нашим клијентима да оптимизују своје процесе руковања материјалима пружајући праву опрему за њихов специфичан распоред локације и оперативне изазове.
Артикулирани путничари су ремек-дело функционалног дизајна, чија је цела оперативна филозофија револуционизована његовом шареницом. Ова јединствена карактеристика га претвара из само моћне машине у изузетно агилан и свестрани алат, способан да ефикасно ради у окружењима у којима би традиционална возила са чврстим оквиром била безнадежно тешка. Вредина артикулације реализује се кроз три међусобно повезана система: Уставни корак и механизам управљања , Додавање снаге свим точковима , и Управљање стабилношћу током артикулације .
Срце машине је Уставни корак и механизам управљања - Да ли је то истина? Потољач је у суштини две одвојене јединице: предњи модул, који носи повезивање потољача и кобу, и задњи модул, који смешта мотор, пренос, кабину и противтежу. Ова два јака дела повезана су масивном, оштром челичном пивотом и околним прстеном. Пунски хидраулички управљач цилиндри су монтирани преко овог зглоба. Када оператер окреће волан, ови цилиндри се проширују или увлаче, физички гурајући предње и задње оквире из поређења једни са другима, чиме се управља целокупном машином. Овај дизајн омогућава да се радијес окретања знатно смањује од укупне дужине машине, што је критична предност за маневрирање између колона, унутар зграда или око друге опреме на густог радног места. Осим тога, овај артикулатор омогућава машини да се "крече" лагано управљајући, што омогућава негласна прилагођавања када се кофа усклађује са камионом или купцом без потребе да се цела машина поново позиционише.
Да би ова артикулација била ефикасна, снага мора бити непрестано донета свим точковима без обзира на угао вожње. Ово се постиже кроз Додавање снаге свим точковима систем дизајниран око појмове. Моторска снага се преноси кроз преносиво возило у комоду за пренос, а затим кроз снажну погонску линију која пролази кроз средину артикулационог зглоба. Овај погон је опремљен зглобовима константне брзине (ЦВ) или универзалним зглобовима који му омогућавају да преноси снагу чак и на екстремним угловима вожње. Ово осигурава да Улоге за уношење систем савршено функционише без обзира да ли се машина креће право или окренута у потпуном углу од 40 или више степени. То је од суштинског значаја за одржавање тракције и продуктивности. На пример, када се копа у копа под углом, сви точкови настављају да примају енергију, пружајући притисак који је потребан да би се напонила кофа. Комбинација артикулације и сталног 4ВД-а је оно што чини машину тако способном на тако широком спектру терена и примена.
Критичан инжењерски изазов је Управљање стабилношћу током артикулације ... и не само. Када је оквир артикулисан, расподеља тежина машине и стабилност се мења. Инжењери дизајнирају погрузник са одређеном расподелом тежине, често са противтегом на задњој страни, како би се одржала стабилност. У Прекидање оптерећења капацитет је пажљиво израчунаван за праве и потпуно артикулисане позиције. Дугац Покретнина од машине значајно доприноси њеној стабилности, спречавајући да се осећа напето чак и када се окреће. Оператор такође мора бити обучен да разуме да је стабилност мало смањена при пуном артикулацији, посебно када је бум подигнут. Међутим, укупни дизајн, у комбинацији са карактеристикама као што су широки точкови и низак центар тежине, осигурава да артикулативни точкови за натовар остају изузетно стабилна и сигурна машина. Ова пажљива равнотежа између пружања екстремне маневрљивости и одржавања непоколебљиве стабилности је карактеристична за добро дизајниран артикулирани полнилац на точковима, што га чини доминантном конфигурацијом у индустрији.
22
Aug
22
Aug
22
Aug
22
Aug
EN
