Све теренски вилични мотори

Компанија поседује професионалан и динамичан интернационални тим за продају, који је вешт у изради комплексних планова пре и после продаје. Овај тим обезбеђује да корисници добију прилагођену пажњу и подршку током целог процеса куповине, од првог упита до помоћи након испоруке, чиме се омогућавају дугорочни пословни односи.

Вијугава коча је најбољи теренски комад материјала у свету, направљена тако да извршава захтевне задатке у условима који би парализовали стандардну кочу. То је симфонија отпорног инжењерства, моћног погона и отпорног дизајна, све усмерено ка непрекидној продукцији тамо где је највише потребна. Њене могућности одређују три кључне карактеристике: изузетан напредак и трансмисија, веома висок клиренс и стабилност и издржљива, отпорна на временске прилике конструкција.

Срце могућности вијугаве коче је њен напредан систем погона на сва четири точка (4WD) и контрола тракције . Za razliku od standardnih viljuški koje su često sa pogonom na dva točka, ove mašine imaju pogon na sva četiri točka istovremeno, što dramatično povećava prijanjanje na rastresitim, klizavim ili mekim površinama. Ovo se dopunjava izdržljivim sistemom za zaključavanje diferencijala; kada je uključen, tera oba točka na osovini da se okreću istom brzinom, sprečavajući proklizavanje točkova ako jedan točak izgubi prijanjanje. Ovo je nezamenljivo za izlazak iz blata ili prelazak prepreka. Gume same po sebi su ključna karakteristika — velike, široke i sa dubokim, agresivnim profilom, projektovane da se zabiju u meko tlo, ravnomerno raspodele težinu kako bi se sprečilo tonjenje i pruže efekat amortizacije preko neravnih terena, čime se štiti i mašina i teret od prevelikih vibracija.

Ovaj pogonski sistem montiran je na šasiju projektovanu za izuzetnu visinu od zemlje i stabilnost - Да ли је то истина? Подкоша је дизајнирана да буде високо од земље како би се избегло ухватити на камење, остатке и неравномерне парчеве земље. Ово је од кључног значаја за прелазак на недовршеним грађевинским локацијама или у руралним пејзажима. Осим тога, стабилност је од сувише важног значаја када се подижу тешки оптерећења на неравном тлу. Многи теренски вилични подносилачи имају осцилативне осиле или флексибилан систем суспензије који омогућава да се точници окрећу и одржавају потпуни контакт са земљом, чак и ако је једна страна значајно виша од друге. То максимизује контакт гума за тракцију и, што је још важније, одржава ниво шасије и стабилност током операција подизања, критичан фактор безбедности који је строго дизајниран у конструкцију машине како би се спречило превртање.

Коначно, свака компонента све-теренски вилични подносач је изграђен са издржљивост и отпорност на временске услови у мислима. У окружењу где се ради је тешко, што чини машину изложеним прашини, влаги, ударима и константним вибрацијама. Рам и критичне структуре су направљене од челика са високом чврстоћом како би издржале силе искривљења и тешка оптерећења. Запломбавање широм машине је побољшано како би се заштитили витални компоненти као што су мотори, хидраулика и електроника од уласка воде и абразивне прашине. За борбу против елемената користе се премази и материјали који су отпорни на корозију. Кабина оператера је често потпуно затворена и запечаћена, не само због удобности са опремама као што је ХВЦ, већ и да би се заштитила оператер од спољне средине. Ова чврста конструкција осигурава високо време рада, смањује интервали одржавања узроковане факторима животне средине и гарантује дугу животност упркос тешким условима у којима је дизајнирана да се носи.