Ми радимо у свету мега-машина, снабдевајући велике тркачке половнике рударству и великим земљопокретничким секторима. Ове машине су капиталоинтензивне инвестиције, и ми им пружамо највиши ниво техничке подршке и сервиса. Наш тим укључује стручњаке који разумеју интензивне оперативне циклусе и захтеве за продуктивношћу ових окружења. Ми смо партнер индустрије, пружајући алате и подршку потребну за постизање непроцењивих производних циљева.
Велики точак за учињавање је титан продуктивности, дизајниран за једну главну сврху: да се велике количине материјала тако ефикасно и поуздано крећу у најпреткореженијим окружењима. То представља значајно повећање снаге, капацитета и издржљивости од средње величине учитача. Његова филозофија дизајна је усредсређена на максимизацију продукције по сату, што се постиже кроз три кључна стуба његовог инжењерства: Површина за производњу мотора са великим капацитетом , Оштре везе за екстремне силе , и Стабилан и издржан дизајн шасије .
У Површина за производњу мотора са великим капацитетом је оно што омогућава великом точковом учитачу да обавља своје захтевне дужности. У њој је у основи велика коњска снага Дизел мотор , често превазилазећи 500 КС, дизајнирани да обезбеде константну снагу потребну за агресивно копање и високу брзину путовања између купце и камиона за повлачење. Овај мотор је прецизно калибриран да испуни строге стандарде за емисије без жртвовања перформанси. То је у комбинацији са софистицираним Преобраћач крутног момента и више брзине Планетарно преношење - Да ли је то истина? Ова комбинација обезбеђује кључно помножење крутног момента потребног за покретање покрета са пуном коцком и вишеструким опсеговима брзина потребним за ефикасно путовање и натоварено и испустино. Цео систем покреће трајну Улоге за уношење систем са масивно изграђеним осима дизајниран да издржи невероватно напетост сталног оптерећења и удара преласка грубом каменолом или рударским тереном. Овај погон није само о моћи; то је о испоруци те снаге поуздано, смена за сменом, са фокусом на Ефикасност горива да би оперативни трошкови били управљајући.
Интерфејс између снаге машине и материјала је Оштре везе за екстремне силе - Да ли је то истина? Велики попречивачи обично користе дизајн З-бара веза, који је оптимизован за генерисање максималних Сила пробијања - Да ли је то истина? То је сила која се користи за падање и за закрцавање зуба купа да би пробили и избацили густо паковани материјал. Хидраулички систем је једнако импресиван, често са Система конвергенције са двоструком пумпом који комбинује проток две хидрауличке пумпе како би обезбедио максималну брзину и снагу за истовремено подизање и нагибање, чиме се смањује време циклуса. Цилиндри за бум и канту су великог дуга и дизајнирани су да раде под високим притиском, стварајући снаге потребне за подизање потпуно натовареног канта тежине десетине хиљада килограма на висину потребну за чишћење страна великих камиона. Сама канта је масивна, отпорна на зношење, често опремљена Брзи спој да би се омогућила промена између буџета за општу употребу и буџета за камен или другог специјализованог причвршћа.
Све ово снагу и снагу мора бити канализован кроз Стабилан и издржан дизајн шасије - Да ли је то истина? Зглобан оквир великог точковог подносилача изграђен је од невероватно дебљих, јако чврстих челичних плоча и ливења како би се издржао нагибања и металног умора. Кључна карактеристика која доприноси стабилности је Дугачасто растојање - Да ли је то истина? У поређењу са мањим попречивачима, велики попречивач има знатно већу удаљеност између ос. Овај дизајн драматично побољшава стабилност, повећавајући машине Прекидање оптерећења и да се осећа сигурније и поставио, посебно када носите тежак товар на пуној висини. Виши растојање између колеса такође омогућава глаткију вожњу на грубом терену, смањујући умору оператера и стрес на структуру машине. Артикулациони зглоб је снажно појачана погонска тачка дизајнирана за дуг живот у постојаном стресу. Свака компонента, од оквира до иглица и бушица, је прекомерна и изграђена да издржи тешке услове високог производње окружења, обезбеђујући максимално време рада и дугу оперативну трајање.
22
Aug
22
Aug
22
Aug
22
Aug
EN
